תומר הדר
למי שלא מכיר: טויוטה פוראנר (4runner ) נמצא בשוק הרכב האמריקאי אי שם מאז שנות השמונים. בהתחלה הדגם שהוצע לאמריקאים צויד בשני סרנים חיים, כיאה לרכב שמאז ומתמיד היה מבוסס על טויוטה היילקס- אך בהמשך המתלה הקדמי הפך ל-IFS. בהמשך הדרך, דווקא אחד הדורות שנחשבים לפחות מוצלחים, עקב מנוע לא הכי אמין, הגיע לישראל ונעלם כלעומת שבא – כמובן לצד חדירתם של הפראדואים – ראשוני הלנדקרוזרים.
הנה טויטה פוראנר 2019 – שבגרסת TRD שלו מקבל גם נעילת דיפ' ובולמי זעזועים של FOX היישר מהמפעל. צילום: טויוטה
אך בארה"ב טויוטה פוראנר חי ובועט וחולק שלדה וגם מנוע עם הפראדו, אך המרכב שונה לחלוטין וכך גם יומרות השטח. ומכיוון שטויוטה פוראנר מעט וותיק בשוק האמריקאי, טויוטה חושפת שורה של עדכונים ושדרוגים וגרסאות מיוחדות.
הנה טויטה פוראנר 2019 – שבגרסת TRD שלו מקבל גם נעילת דיפ' ובולמי זעזועים של FOX היישר מהמפעל. צילום: טויוטה
הנה גרסה חדשה שטויוטה מכנה NIGHTSHADE – כלומר צל לילי, עם חישוקי 20 אינץ' (וואו זה בטח טוב לשטח) וגריל קדמי מושחר. אך החדשות היותר חשובות הן הצגתו של דגם TRD PRO חדש ל-2019. TRD – למי שלא יודע היא כמו AMG למרצדס, כלומר חטיבה שמייצרת הרבה ציוד שמיועד לקחת דגמים קיימים למקום אחר והרבה יותר טוב. החבילה כוללת בולמי FOX, מיגון גחון, חישוקי 17 עם צמיגי שטח ראויים – ונעילה אחורית. המנוע נותר כמעט ללא שינוי – כלומר מדובר ב-4.0ל' בנזין הוותיק של טויוטה שמוכר היטב לקומץ בעלי פראדו בישראל, אשר מפיק 270 כוחות סוס בפוראנר. התיבה היא אוטומטית בעלת חמש מהירויות. אלינו טויוטה פוראנר מגיעה רק ביבוא אישי.
הנה טויטה פוראנר 2019 – שבגרסת TRD שלו מקבל גם נעילת דיפ' ובולמי זעזועים של FOX היישר מהמפעל. צילום: טויוטה